目录

一、哈尔滨企业开办可“全城通办”

二、哈尔滨打造“不打烊”的“数字政府”

三、黑龙江省首家三级医院完成医保移动支付开发任务

四、黑龙江省建成首个低碳智慧能源收费站

五、工信部：我国牵头首个自动驾驶国际标准正式发布

主要内容

一、哈尔滨企业开办可“全城通办”

近日，哈尔滨市开通企业开办“全城通办”业务。全市企业设立由辖区各自受理改为全市通办，全市各开办企业窗口均可受理全市范围内的企业设立申请。

“全城通办”业务开通以后，申请人可以就近选择行政审批服务大厅申请设立业务，通过窗口人员受理或自助服务区填报后，就可以等着企业开办大礼包邮寄到家服务。截至9月末，免费邮寄大礼包4261个。

“全城通办”工作模式的实施，打破了企业登记注册申报地域限制，打通了企业登记注册的“最后一公里”。

（来源：冰城+客户端）

二、哈尔滨打造“不打烊”的“数字政府”

哈尔滨市按照“办事流程全国最优、办事要件全国最少”总思路，建立起“一网通办”的一体化政务服务平台，逐步实现了从业务上网到服务上网，网上政务服务更规范、更标准、更便捷，并不断迭代创新，网办事项可追溯、可评价，持续打造“不打烊”的“数字政府”。

据《省级政府和重点城市一体化政务服务能力评估报告（2022）》显示，哈尔滨市一体化政务服务能力总体指数、服务成效度指数、办理成熟度指数等排名均居全国前列。

哈尔滨市营商环境建设监督局局长孙蕊说，目前，哈尔滨市“一网通办”明确了政府权责、办理时限，不仅流程可查，还引入“好差评”机制，企业群众有事“网上办”，真正实现了“办事不求人”“最多跑一次”。

哈市营商环境建设监督局政务数据建设处负责人张晓多介绍，哈尔滨市将政务服务事项拆分并逐一制定标准化、规范化服务指南，同时搭建哈尔滨市政务服务网及APP手机端，构建市、区（县）、街道（乡镇）三级政务服务一体化网络。截至目前，哈市1.5万余个政务服务事项实现“一网通办”，形成了线下跑一次、线上不见面，线上线下高度融合、高效快捷的政务服务体系。

为提升网办体验度，哈市各部门大力协同，发力打破“信息孤岛”，建设数据共享平台。哈市公安局探索推进政务服务网与公安专网业务协同数据共享，依托网络边界，利用电子证照技术为市政务服务平台提供户籍等核查服务。哈市民政局共享婚姻数据，市不动产中心、市公积金中心在办理业务过程中核查核验，提高了业务办理效率。据统计，截至目前，企业基本信息、身份信息、学历信息、婚姻信息等80余类政务数据在“市政务数据共享平台”实现共享。

张晓多表示，将以创新为引领，力争让基于区块链技术的政务服务数据平台，将所归集的80%以上数据，服务于各类政务审批事项，达到“网络通、数据通、业务通”，高频应用数据全部实现共享。

（来源：黑龙江日报）

三、黑龙江省首家三级医院完成医保移动支付开发任务

近日，哈尔滨市第一人民医院成功完成了医保移动混合支付系统20个业务接口的开发全部任务。哈尔滨市第一医院将成为我省接受国家医保局医保移动支付上线验收的第一家三级医疗机构，也标志着我市医保结算业务工作即将驶入医保移动支付的“快车道”。

医保移动混合支付业务开通后，将彻底改变传统的医保支付方式。以往参保群众在医院看病时需在就诊科室和支付窗口来回奔走，而医保移动支付实现后，参保群众通过手机即可完成预约挂号、就诊检查、线上医保结算等操作，真正做到“让信息多跑路，让群众少跑腿”。

下一步，我市将加快推进医保移动支付建设进度，进一步拓展医保电子凭证应用范围，在2022年12月底前，在全市90%具备条件的三级定点医疗机构实现医保移动支付，为参保群众提供更加优质、便捷、高效的医保服务。

（来源：哈营公众号）

四、黑龙江省建成首个低碳智慧能源收费站

日前，黑龙江省哈尔滨朝阳收费站高效完成了光伏电站的所有建设及并网工作和收费站照明设施改造工作，成为黑龙江省交通投资集团有限公司第一个建设光伏电站、第一个成功并网发电、第一个应用智慧照明系统的高速公路收费站，成为黑龙江省首个低碳智慧能源收费站。

作为哈尔滨市的“门户”收费站，朝阳收费站通过充分利用光伏新能源电站，引入智慧节能照明技术产品，朝阳收费站构建了“绿色产能+科技节能”收费站用电模式，即白天可利用光伏发电供应电力，夜晚可实现“智慧节能照明+太阳能绿色照明”，大幅降低了用电成本，进一步解决收费站用电能耗问题，初步实现了绿色交通低碳运营管理，为高速公路路域资源综合开发和绿色低碳综合智慧能源转型起到了积极引领示范作用。

（来源：黑龙江广播电视台）

五、工信部：我国牵头首个自动驾驶国际标准正式发布

近日，我国牵头制定的首个自动驾驶国际标准正式发布。这一国际标准是我国组织德国等二十多个国家的专家，共同对自动驾驶测试场景标准体系做了系统规划，包括场景词汇、安全评估框架、设计运行范围、场景分类等一系列国际标准项目。

随着自动驾驶的普及，传统的汽车测试评价方法，已无法满足自动驾驶汽车测试评价需要，需要建立基于复杂测试场景的新型测试评价体系。

中国汽车技术研究中心标准化研究所所长王兆表示，这个标准明确了测试场景的基本术语、要素构成，为后续建立基于测试场景的自动驾驶测试评价奠定了基础。场景词汇标准规范了自动驾驶系统、动态驾驶任务、设计运行范围及条件等概念。

下一步，工业和信息化部将组织中国汽车技术研究中心等单位，以国际国内标准同步研究、同步制定为原则，加快推进自动驾驶先进技术研发、基础场景库建设应用及行业测试评价能力建设，持续提升我国在国际标准法规体系建设和产业融合发展方面的参与度和贡献度。

（来源：央视新闻）